Analysieren Sie, wie sich Winterkälte, Heizung und Klimaanlage auf die reale Reichweite Ihres Autos auswirken.
13.5
kWh/100km420
km0.0
kWDas Klimatisierungssystem des BYD Atto 3 zeichnet sich durch eine serienmäßige, in die Thermomanagement-Plattform integrierte Wärmepumpe aus. Diese Technologie macht den Unterschied zu herkömmlichen Widerstandsheizungen aus:
Sie funktioniert umgekehrt wie ein Kühlschrank. Sie nimmt die Abwärme des Elektromotors, des Inverters und der Außenluft auf, komprimiert sie und erwärmt den Innenraum. Für jede verbrauchte kWh Strom liefert sie zwischen 2 und 3 kWh Wärme (COP von 2.0 bis 3.0) und erreicht damit einen Wirkungsgrad von 200% bis 300%.
Herkömmliche Heizungen (PTC) leiten Strom durch einen Widerstand. Ihr maximaler physikalischer Wirkungsgrad liegt bei 100% (strenger COP von 1.0). Das Heizen des Innenraums im Winter mit einer PTC-Heizung führt zu einem enormen Energieentzug direkt aus der Antriebsbatterie.
Der höchste Verbrauch der Klimatisierung entsteht beim Kaltstart, um den Innenraum von 0°C auf 21°C zu bringen. Wenn Sie die Klimatisierung 15 Minuten vor der Abfahrt programmieren, während das Auto lädt, kommt diese Anfangsenergie aus der Steckdose, was sowohl die Reichweite als auch die Lebensdauer der Zellen schont.