S.O.S. PROTOCOLLEN
Beknopte handleiding voor actie in kritieke noodsituaties
Bron: BYD Official Rescue Manual
Qué hacer si el cable de carga (CA o CC) no se suelta.
- Desbloquee el vehículo varias veces con el botón de la llave inteligente.
- El conector debe extraerse en los 30 segundos siguientes al desbloqueo, o el puerto se volverá a bloquear.
- Si sigue sin funcionar, NO tire a la fuerza. Use el desbloqueo de emergencia manual.
- Abra el capó. Busque el pestillo de bloqueo de emergencia (anilla o palanca) cerca del puerto de carga, en el compartimento del motor.
- Tire del pestillo para desbloquear manualmente el conector de carga.
Cómo arrancar el coche si la batería de la llave se ha agotado.
- Si la llave no tiene pila, el coche no la detectará.
- Use la llave mecánica (oculta dentro de la llave inteligente) para abrir la puerta del conductor.
- Para arrancar, mantenga la llave inteligente (la parte del logo) cerca del "cartel de falta de energía" (el área NFC en la consola central, bajo la pantalla).
- Mientras mantiene la llave ahí, pise el pedal de freno y pulse el botón de INICIO/PARADA.
Cómo "despertar" el coche con un arranque rápido (pinzas).
- Si la batería de 12V está muerta, el coche no "despertará" aunque la batería grande esté al 100%.
- Use una fuente de alimentación de 12V (otro coche o un arrancador).
- Abra el capó. Localice la caja de distribución de energía (PDB).
- Conecte la pinza roja (+) al **Terminal positivo para arranque rápido** (marcado en la PDB).
- Conecte la pinza negra (-) a un **metal sin pintar** en el bloque del motor o el chasis (terminal negativo para arranque auxiliar).
- Nunca intente arrancar OTRO vehículo con su Atto 3.
Cómo usar el kit de reparación de neumáticos (sellador y compresor).
- Detenga el vehículo en un lugar seguro y plano. Accione el EPB (freno de mano) y ponga las luces de emergencia.
- Localice el kit de reparación de neumáticos (sellador y compresor) en el maletero.
- El sellador SÓLO sirve para pinchazos en la banda de rodadura de menos de 6 mm. No repare cortes laterales.
- Conecte el compresor a la toma de 12V del coche y arranque el vehículo.
- Introduzca el sellador en el neumático a través de la manguera del inflador, junto con el aire.
- NO infle durante más de 10 minutos seguidos.
- Si la presión no alcanza 1.8 bar (180 kPa) en 10 minutos, el daño es demasiado grande. Llame a la grúa.
- Si alcanza la presión, conduzca inmediatamente (máx. 10 km a menos de 80 km/h) para que el sellador se distribuya.
- Vuelva a parar, compruebe la presión y acuda al taller más cercano para sustituir el neumático.
El método correcto (y los prohibidos) para remolcar el Atto 3.
- ¡MÉTODO OBLIGATORIO: GRÚA DE PLATAFORMA PLANA! Las cuatro ruedas deben estar subidas en la plataforma.
- NUNCA remolque el coche con solo dos ruedas (delanteras o traseras) en el suelo. Hacerlo causará daños graves en los componentes de alta tensión y la transmisión.
- No debe ser remolcado por otro vehículo usando solo cuerdas o cadenas.
- El gancho de remolque delantero se encuentra en el kit de herramientas del maletero. La tapa está en el parachoques delantero.
Procedimiento crítico de actuación en caso de incendio del vehículo.
- ¡RIESGO DE REENCENDIDO! La batería puede volver a incendiarse incluso después de extinguirse.
- Si el incendio es grande, aléjese e informe a los bomberos de que es un vehículo eléctrico con batería de alto voltaje.
- NO use extintores incorrectos. El manual de rescate recomienda APAGAR EL FUEGO CON GRANDES CANTIDADES DE AGUA para enfriar la batería.