PROTOCOLES S.O.S.
Guide rapide d'action en cas d'urgence critique
Source : Manuel Officiel de Secours BYD
Que faire si le câble de charge (CA ou CC) ne se détache pas.
- Déverrouillez le véhicule plusieurs fois avec le bouton de la clé intelligente.
- Le connecteur doit être retiré dans les 30 secondes suivant le déverrouillage, sinon le port se reverrouillera.
- Si cela ne fonctionne toujours pas, NE tirez PAS de force. Utilisez le déverrouillage d'urgence manuel.
- Ouvrez le capot. Trouvez le loquet de déverrouillage d'urgence (anneau ou levier) près du port de charge.
- Tirez sur le loquet pour déverrouiller manuellement le connecteur de charge.
Comment démarrer la voiture si la pile de la clé est morte.
- Si la clé n'a plus de pile, la voiture ne la détectera pas.
- Utilisez la clé mécanique (cachée dans la clé intelligente) pour ouvrir la porte conducteur.
- Pour démarrer, tenez la clé intelligente (côté logo) près du "signe de faible énergie" (zone NFC sur la console centrale).
- En tenant la clé là, appuyez sur la pédale de frein et poussez le bouton START/STOP.
Comment "réveiller" la voiture avec un démarrage d'appoint.
- Si la batterie 12V est morte, la voiture ne se "réveillera" pas même si la batterie principale est à 100%.
- Utilisez une source d'alimentation 12V (autre voiture ou booster).
- Ouvrez le capot. Localisez le Boîtier de Distribution d'Énergie (PDB).
- Connectez la pince rouge (+) à la **borne positive de démarrage rapide** (marquée sur le PDB).
- Connectez la pince noire (-) à un **métal non peint** sur le bloc moteur ou le châssis.
- N'essayez jamais de démarrer UN AUTRE véhicule avec votre Atto 3.
Comment utiliser le kit de réparation de pneu (mastic et compresseur).
- Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr et plat. Engagez le frein de parking et allumez les feux de détresse.
- Localisez le kit de réparation de pneu (mastic et compresseur) dans le coffre.
- Le mastic ne fonctionne QUE pour les crevaisons sur la bande de roulement de moins de 6 mm.
- Connectez le compresseur à la prise 12V de la voiture et démarrez le véhicule.
- Introduisez le mastic dans le pneu à travers le tuyau du gonfleur, avec l'air.
- NE gonflez PAS pendant plus de 10 minutes d'affilée.
- Si la pression n'atteint pas 1.8 bar en 10 minutes, le dommage est trop important. Appelez une dépanneuse.
- Si la pression est atteinte, conduisez immédiatement (max 10 km à moins de 80 km/h).
- Arrêtez-vous à nouveau, vérifiez la pression et allez au garage le plus proche.
La méthode correcte (et celles interdites) pour remorquer l'Atto 3.
- MÉTHODE OBLIGATOIRE : DÉPANNEUSE À PLATEAU ! Les quatre roues doivent être sur le plateau.
- NE remorquez JAMAIS la voiture avec seulement deux roues au sol. Cela causera des dommages graves.
- Ne doit pas être remorqué par un autre véhicule avec uniquement des cordes ou chaînes.
- Le crochet de remorquage avant est dans la trousse à outils du coffre. Le cache est sur le pare-chocs avant.
Procédure critique en cas d'incendie du véhicule.
- RISQUE DE RÉINFLAMMATION ! La batterie peut se réenflammer même après extinction.
- Si l'incendie est important, éloignez-vous et informez les pompiers qu'il s'agit d'un véhicule électrique.
- N'utilisez PAS d'extincteurs incorrects. Le manuel recommande d'ÉTEINDRE LE FEU AVEC DE GRANDES QUANTITÉS D'EAU.