Dokumentation & Notfälle

Offizielle Handbücher, Notfallprotokolle und Rettungsressourcen

Blade-Batterie (LFP)
Kein Risiko eines heftigen Thermal Runaway
12V-Trennschalter
Unter der Motorhaube (Fahrerseite)
Schneidezonen
Säulen mit Gurtstraffern meiden

S.O.S.-PROTOKOLLE

Kurzanleitung bei kritischen Notfällen

Quelle: Offizielles BYD Rettungshandbuch

Was tun, wenn sich das Ladekabel (AC oder DC) nicht löst.
  • Entriegeln Sie das Fahrzeug mehrmals mit der Smart-Key-Taste.
  • Der Stecker muss innerhalb von 30 Sekunden nach dem Entriegeln entfernt werden.
  • Wenn es immer noch nicht funktioniert, NICHT mit Gewalt ziehen. Verwenden Sie die manuelle Notentriegelung.
  • Öffnen Sie die Motorhaube. Suchen Sie den Notentriegelungsriegel in der Nähe des Ladeanschlusses.
  • Ziehen Sie am Riegel, um den Ladestecker manuell zu entriegeln.

Wie man das Auto startet, wenn die Schlüsselbatterie leer ist.
  • Wenn der Schlüssel keine Batterie hat, erkennt das Auto ihn nicht.
  • Verwenden Sie den mechanischen Schlüssel (im Smart Key versteckt), um die Fahrertür zu öffnen.
  • Zum Starten halten Sie den Smart Key in die Nähe des NFC-Bereichs auf der Mittelkonsole.
  • Während Sie den Schlüssel dort halten, treten Sie das Bremspedal und drücken Sie START/STOP.

Wie man das Auto mit einer Starthilfe "aufweckt".
  • Wenn die 12V-Batterie leer ist, "erwacht" das Auto nicht, selbst bei 100% Hauptbatterie.
  • Verwenden Sie eine 12V-Stromquelle (anderes Auto oder Starthilfegerät).
  • Öffnen Sie die Motorhaube. Suchen Sie die Stromverteilungsbox (PDB).
  • Verbinden Sie die rote Klemme (+) mit dem **positiven Starthilfeanschluss** (auf der PDB markiert).
  • Verbinden Sie die schwarze Klemme (-) mit **unlackiertem Metall** am Motorblock oder Fahrgestell.
  • Versuchen Sie niemals, ein ANDERES Fahrzeug mit Ihrem Atto 3 zu starten.

Wie man das Reifenreparaturset (Dichtmittel und Kompressor) verwendet.
  • Halten Sie das Fahrzeug an einem sicheren, ebenen Ort an. Aktivieren Sie die Feststellbremse und Warnblinker.
  • Suchen Sie das Reifenreparaturset (Dichtmittel und Kompressor) im Kofferraum.
  • Das Dichtmittel funktioniert NUR bei Löchern in der Lauffläche unter 6 mm.
  • Schließen Sie den Kompressor an die 12V-Steckdose des Autos an und starten Sie das Fahrzeug.
  • Führen Sie das Dichtmittel durch den Schlauch in den Reifen ein.
  • Pumpen Sie NICHT länger als 10 Minuten am Stück.
  • Wenn der Druck in 10 Minuten nicht 1.8 bar erreicht, ist der Schaden zu groß. Rufen Sie den Abschleppdienst.
  • Bei erreichtem Druck sofort fahren (max 10 km bei unter 80 km/h).
  • Erneut anhalten, Druck prüfen und zur nächsten Werkstatt fahren.

Die korrekte Methode (und verbotene) zum Abschleppen des Atto 3.
  • PFLICHTMETHODE: PLATEAU-ABSCHLEPPWAGEN! Alle vier Räder müssen auf der Plattform sein.
  • NIEMALS das Auto mit nur zwei Rädern am Boden abschleppen. Dies verursacht schwere Schäden.
  • Darf nicht von einem anderen Fahrzeug nur mit Seilen oder Ketten abgeschleppt werden.
  • Der vordere Abschlepphaken befindet sich im Werkzeugkasten im Kofferraum.

Kritisches Verfahren bei Fahrzeugbrand.
  • WIEDERENTZÜNDUNGSRISIKO! Die Batterie kann sich auch nach dem Löschen wieder entzünden.
  • Bei großem Brand entfernen Sie sich und informieren Sie die Feuerwehr, dass es ein Elektrofahrzeug ist.
  • Verwenden Sie KEINE falschen Feuerlöscher. Das Rettungshandbuch empfiehlt LÖSCHEN MIT GROSSEN WASSERMENGEN.