Degradação, manutenção e boas práticas segundo o manual oficial.
A Blade Battery da BYD é considerada uma das baterias mais seguras do mundo para veículos elétricos. O seu design revolucionário combina segurança, durabilidade e desempenho.
| Característica | LiFePO₄ (Blade) | NMC/NCA |
|---|---|---|
| Riesgo de incêndio | Muito baixo | Moderado-Alto |
| Temp. fuga térmica | ~500°C | ~200°C |
| Ciclos de vida | 3.000+ | 1.000-2.000 |
| Custo materiais | Menor (sem cobalto) | Maior |
A sua bateria Blade Battery LFP tem garantia oficial contra degradação excessiva. Se a sua saúde (SOH) descer abaixo dos 70%, a BYD assume a responsabilidade.
As baterias LFP toleram melhor as cargas a 100% do que outras tecnologias (NMC), mas isso não significa que deva mantê-la sempre no máximo.
Recomendação equilibrada: Carregue a 100% aproximadamente uma vez por semana para calibrar o BMS, mas para o uso diário carregue até 70–80%. Isto ajuda a manter a precisão das leituras e a cuidar da bateria a longo prazo.
Para melhorar a precisão da % mostrada, descarregue abaixo de 10% e carregue a 100% de uma só vez. Recomendado cada 3 a 6 meses.
Se vai deixar o carro parado mais de uma semana, deixe-o com uma carga entre 40% e 60%.
Segundo o manual oficial da BYD, a exposição a mais de 55°C ou menos de -40°C durante 24 horas pode afetar a garantia. A temperatura ideal de operação é entre 10°C e 35°C.
Se chegar a 0%, recarregue o mais depressa possível. As baterias LFP são tolerantes, mas deixá-las em descarga profunda durante dias ou semanas pode causar desequilíbrio entre células e perda de capacidade.
Em paragens muito longas (+3 meses), realize um ciclo de carregamento pelo menos uma vez a cada 3 meses. Isto permite ao BMS recalibrar o estado de carga.
Não é mau fazê-lo de vez em quando, e de facto é benéfico para a precisão do sistema.
O BMS do Atto 3 utiliza a voltagem das células para estimar a percentagem. Nas baterias LFP, a curva de voltagem é muito plana entre 20% e 80%. Ao atingir os 100%, o sistema deteta a voltagem máxima e recalibra as estimativas.
No entanto, o ideal é alternar: carga periódica a 100% para calibrar, e cargas diárias a 70–80% para minimizar o stress químico.
É física básica das baterias, acentuada nas LFP:
É um comportamento normal documentado no manual.
É normal. Com frio extremo, a voltagem sobe mais rápido ao carregar. O sistema corta a carga por segurança e marca 100% porque, para essa temperatura, a bateria já não admite mais energia de forma segura.