Denna simulator är specifikt utformad för **BYD Blade (LFP)**-batteriet och använder en avancerad matematisk modell för att förutsäga dess långsiktiga hälsa.
Potensmodellen (3 parametrar)
Vi använder formeln $SOH = a \cdot km^n + b$. Till skillnad från en rät linje fångar denna modell verkligheten för LFP-batterier: en något snabbare initial nedbrytning följt av en mycket hållbar stabilisering (platå).
Varför LFP?
Litiumjärnfosfat (LFP)-batterier är extremt robusta. De klarar tusentals laddningscykler och föredrar att laddas till 100 % varje vecka för att kalibrera BMS:en. Men deras främsta fiender är extrem värme och långvarig förvaring (veckor) vid 100 % i varma klimat.
Justeringsfaktorer
- **DC-laddning:** Ökar den termiska spänningen på elektroderna måttligt.
- **Klimat:** Den mest kritiska faktorn. Värme påskyndar 'kalenderåldring' (calendar aging).
- **Förvaring:** Att låta bilen stå stilla i många dagar vid 100 % med värme är det enda som verkligen tröttar ut en Blade-cell.
Obs: Dessa beräkningar är uppskattningar baserade på statistiska data från communityn och standardkemiska modeller. De ersätter inte BYD:s officiella garanti.
