Dieser Simulator wurde speziell für die **BYD Blade (LFP)**-Batterie entwickelt und verwendet ein fortschrittliches mathematisches Modell, um deren langfristigen Zustand vorherzusagen.
Das Potenzmodell (3 Parameter)
Wir verwenden die Formel $SOH = a \cdot km^n + b$. Im Gegensatz zu einer Geraden erfasst dieses Modell die Realität von LFP-Batterien: eine etwas schnellere Anfangsdegradation gefolgt von einer sehr stabilen Plateauphase.
Warum LFP?
Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Batterien sind extrem robust. Sie vertragen tausende Ladezyklen und sollten wöchentlich auf 100% geladen werden, um das BMS zu kalibrieren. Ihre Hauptfeinde sind jedoch extreme Hitze und längere Lagerung (Wochen) bei 100% in heißem Klima.
Anpassungsfaktoren
- **DC-Laden:** Erhöht moderat den thermischen Stress an den Elektroden.
- **Klima:** Der kritischste Faktor. Hitze beschleunigt die 'kalendarische Alterung' (Calendar Aging).
- **Lagerung:** Das Auto viele Tage lang bei 100% und Hitze stehen zu lassen, ist das Einzige, was eine Blade-Zelle wirklich belastet.
Hinweis: Diese Berechnungen sind Schätzungen, die auf statistischen Daten der Community und chemischen Standardmodellen basieren. Sie ersetzen nicht die offizielle BYD-Garantie.
