Monitor de deriva del BMS (Tiempo + Kilometraje)
Esta gráfica muestra el voltaje de una celda Blade (LFP) según su carga.
Fíjate en la zona plana central (20% - 90%). El voltaje apenas cambia (3.2V - 3.3V). En esa zona, el coche no puede saber la carga real midiendo voltaje; solo puede "adivinar" contando lo que gastas.