Bereken de gedifferentieerde slijtage van uw Atto 3 als gevolg van voorwielaandrijving (FWD) en een hoog onmiddellijk koppel. Resterende levensduur van projecten, kosten en rotatierichtlijnen.
0.32 €
De BYD Atto 3 is een elektrisch voertuig met voorwielaandrijving (FWD) en een motor van 150 kW (204 pk) die direct een koppel van 310 Nm levert. Deze fysieke combinatie zorgt voor een veel grotere werklast en vermoeidheid op de vooras dan bij voertuigen met verbrandingsmotor:
De voorbanden van uw Atto 3 zijn niet alleen verantwoordelijk voor het sturen en ondersteunen van het gewicht van de motor en omvormer, maar ze kanaliseren 100% van het momentane koppel tijdens het accelereren en voeren het grootste deel van het regeneratieve remmen uit. Daarom verslijten ze 2 tot 2,5 keer sneller dan de achterste.
Specifieke EV-banden hebben silicarubberverbindingen met hoge dichtheid en versterkte karkassen. Deze technologieën maken het mogelijk om het extra gewicht van de Blade-accu (~420 kg) te dragen en weerstand te bieden aan de microwrijvingen veroorzaakt door het onmiddellijke motorkoppel, waardoor de levensduur tot 20% wordt verlengd in vergelijking met standaardbanden.
Het handhaven van de juiste druk (2,5 bar / 36 psi koud voor de Atto 3) is cruciaal. Een lage spanning vergroot de vervorming van de banden, waardoor het energieverbruik toeneemt en voortijdige en onregelmatige slijtage van de schouders van het loopvlak ontstaat.
Hoewel de wettelijke limiet voor autorijden in Spanje 1,6 mm diep is, raden fabrikanten en veiligheidsorganisaties aan om banden te vervangen wanneer deze onder de 3,0 mm zakken. Onder dit niveau wordt het vermogen om water op nat asfalt af te voeren drastisch verminderd, waardoor het risico op aquaplaning toeneemt.