Auditez vos tickets de recharge publique, détectez les pertes sur câble, les surcoûts d'inactivité et calculez le prix réel par kWh net en batterie.
Entrez les informations figurant sur votre facture ou application de recharge.
Les pertes de charge et montants facturés respectent les tolérances techniques habituelles.
| À domicile (Heures Creuses 0,08 €/kWh) | 2.90 € |
| À domicile (Tarif Moyen 0,14 €/kWh) | 5.08 € |
| Réseau public économique (0,40 €/kWh) | 14.52 € |
| Réseau ultra-rapide premium (0,65 €/kWh) | 23.60 € |
Si vous avez constaté des pertes abusives ou des frais indus, utilisez ce modèle formel :
Lors d'une recharge, des pertes se produisent par effet Joule dans les câbles et par la régulation thermique de la batterie. En DC, les pertes normales se situent entre 5% et 12%. Au-delà de 18-20%, un étalonnage défectueux du compteur MID de la borne peut être en cause.
Certains opérateurs facturent des frais d'occupation de 0,20 € à 0,50 €/min après un délai de grâce (5 à 15 minutes). Si votre voiture reste branchée 30 minutes de trop, la facture peut doubler.
Ne regardez pas uniquement le tarif au kWh affiché. Divisez le montant total payé par les kWh réellement reçus dans la batterie : Prix Réel = Montant Total / kWh utiles en batterie.