Auditor de factures de càrrega pública

Audita els teus tiquets de recàrrega en punts públics, detecta pèrdues a la mànega, sobrecostos d'inactivitat i calcula el preu real per kWh a la bateria.

Dades del tiquet o factura

Introdueix les dades que figuren a l'app o factura de l'operador de càrrega.

kWh
BYD Atto 3: 60.5 kWh útils
%
%
kWh
min
min

Estructura de preus del tiquet

€/kWh
€/min

Diagnòstic i auditoria tècnica

Factura correcta i sense anomalies

Les pèrdues de càrrega i els imports facturats es troben dins dels marges habituals.

0.50 €
Preu real efectiu
€/kWh net
9.2%
Pèrdua al punt i mànega
3.70 kWh disipados
18.00 €
Cost pura energia
0.00 €
Cost inici sessió
0.00 €
Cost penalització inactivitat
Balance energético (kWh recibidos vs disipados)

Comparativa econòmica

A casa (Tarifa Vall 0,08 €/kWh) 2.90 €
A casa (Tarifa Plana 0,14 €/kWh) 5.08 €
Operador públic econòmic (0,40 €/kWh) 14.52 €
Operador públic ultraràpid (0,65 €/kWh) 23.60 €

Generador de reclamació a l'operador

Si has detectat pèrdues abusives o cobraments indeguts per inactivitat, fes servir aquest esborrany formal per contactar amb atenció al client:

Guia per entendre i auditar factures de càrrega pública

1. Per què els kWh facturats no coincideixen amb els que entren a la bateria?

Durant una recàrrega, hi ha pèrdues inevitables per resistència al cable, climatització activa de la bateria per part del cotxe i refrigeració líquida del punt en DC. En corrent continu (DC) les pèrdues normals ronden el 5% al 12%. Si superen el 18-20%, pot existir un defecte de calibratge al comptador MID del carregador o una fuita tèrmica.

2. Les trampes de les tarifes: càrrecs per minut i bloqueig

Molts operadors apliquen costos d'inactivitat d'entre 0,20 €/min i 0,50 €/min després d'un període de cortesia (habitualment de 5 a 15 minuts després d'acabar la càrrega). Si el cotxe acaba de carregar al 100% i tardes 30 minuts a moure'l, la penalització pot duplicar el cost de la sessió.

3. Com calcular el preu real efectiu

No et fiïs únicament del preu publicitat (ex. 0,45 €/kWh). El cost real es calcula dividint el total de la factura entre els kWh que realment van augmentar l'autonomia del cotxe: Preu Real = Import Total Pagat / kWh útils a la bateria.