Como calibrar a bateria LFP (Blade) do BYD Atto 3?

Carregue o carro a 100% periodicamente (a cada 1 ou 2 semanas) e deixe-o ligado por um período adicional para permitir que o carregador equilibre as tensões das células e calibre o BMS (Battery Management System). Isto evita leituras erradas e quedas repentinas de autonomia.

Qual é a capacidade da bateria do BYD Atto 3?

O BYD Atto 3 está equipado com a Blade Battery (química de Lítio Ferro Fosfato ou LFP) com uma capacidade bruta de 60,48 kWh, dos quais cerca de 58 kWh representam a capacidade útil real para a tração e condução.

Qual é o consumo e a autonomia real em autoestrada do BYD Atto 3?

A uma velocidade constante de 120 km/h na autoestrada sob condições climáticas amenas, o consumo médio ronda os 18-20 kWh/100km, oferecendo uma autonomia real por carga entre 280 e 300 km.

Como é que o aquecimento (bomba de calor vs PTC) afeta a autonomia do BYD Atto 3?

As versões equipadas com bomba de calor consomem muito menos energia no inverno (entre -5°C e 10°C), economizando até 15-20% de autonomia em comparação com os modelos equipados com aquecimento por resistência clássica (PTC).

O que é o SOH da bateria do Atto 3 e como é medido?

O SOH (State of Health ou estado de saúde) mede a percentagem de capacidade residual da bateria em comparação com o seu estado de fábrica. É medido através da leitura dos dados internos através de um conetor OBDII e de um software de diagnóstico.

CALCULADORA V2L

Vehicle-to-Load · Alimente dispositivos com a sua bateria

Modelo Atto 3 A função V2L está disponível de série nos modelos EVO. No Comfort/Design apenas se tiver a atualização de software.

Potência do aparelho (W) O limite máximo do inversor do Atto 3 é 3300 watts (3.3 kW).

Bateria atual (%)

Bateria a reservar (%)

Tempo Estimado de Funcionamento

Energia consumada: