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AUTONOMIE RÉELLE

Simulation basée sur tests de consommation réels du BYD Atto 3 (60 kWh).

100% SoC (60.5 kWh)
Vitesse constante (GPS)
CLIMAT \ VIT 90 km/h 100 km/h 110 km/h 120 km/h 130 km/h
30°C
397 15.2 kWh
349 17.3 kWh
303 20.0 kWh
256 23.6 kWh
217 27.8 kWh
20°C
417 14.5 kWh
367 16.5 kWh
318 19.0 kWh
269 22.5 kWh
228 26.5 kWh
10°C
397 15.2 kWh
349 17.3 kWh
303 20.0 kWh
256 23.6 kWh
217 27.8 kWh
0°C
363 16.7 kWh
319 19.0 kWh
277 21.9 kWh
234 25.9 kWh
198 30.5 kWh
-10°C
334 18.1 kWh
293 20.6 kWh
255 23.8 kWh
215 28.1 kWh
183 33.1 kWh
Urbain/Mix
Voyage Sûr
Planifier Charge
Critique
Note de précision : Ces valeurs supposent terrain plat, sans vent fort et jantes d'origine (18"). L'Atto 3 a un coefficient aérodynamique (Cx) de 0.29, ce qui pénalise beaucoup la consommation au-dessus de 110 km/h. Le chauffage en hiver peut réduire l'autonomie de 20% supplémentaires sur trajets courts.