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MANUEL TECHNIQUE

Documentation détaillée des algorithmes et de la logique interne des outils.

Recharge, Batterie et Autonomie

Time Machine

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Simulateur de dégradation de la batterie sur 10 ans.

Entrées
  • Kilométrage actuel et annuel.
  • % de Recharge Rapide (DC).
  • Climat et habitudes de stationnement.
Logique Interne

Calcule la dégradation annuelle en additionnant la dégradation Cyclique (Cycles = Km/Autonomie × Facteur Stress DC) et Calendaire (Temps × Facteur Temp × Facteur SoC Stockage).

Statut LFP

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Moniteur de calibrage du BMS.

Logique d'État
  • Critique : >30 jours ou >2500 km sans charge à 100 %.
  • Risque : >14 jours ou >1000 km.
  • Calibré : Valeurs inférieures.

Courbes de Recharge

atto3_curvas.php

Base de données de puissance vs SOC.

Analyse

Enregistre et visualise les courbes de charge DC. Permet de comparer la puissance réelle (pic et moyenne) à la théorie selon la température.

Calculatrice Ampérage

atto3_amperaje.php

Courant nécessaire pour une heure cible.

Formule
E_Bruta = (60.48 × ΔSoC) / Eficiencia
Potencia = E_Bruta / Horas
Amperios = (Potencia × 1000) / Voltaje

Calculatrice Temps

atto3_tiempo.php

Estimation des temps de recharge AC/DC.

Logique
  • AC : Linéaire jusqu'à 11kW.
  • DC : Courbe simulée avec réduction de puissance à 85 % et 30 % de SoC (protection thermique).

Simulateur V2L

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Autonomie en alimentant des appareils externes.

Formule

Horas = (kWh_Disponibles - Reserva) / Potencia_Dispositivo_kW

Planificateur V2L Pro

atto3_v2l_pro.php

Planificateur avancé pour la consommation domestique et le camping parallèle.

Entrées
  • SoC actuel et limite de sécurité minimale
  • Appareils parallèles et leurs quantités
Logique Interne

Calcule la puissance combinée en watts, l'intensité du courant en ampères et la durée exacte en heures. Ajoute des pertes de conversion fixes de l'onduleur (~ 220 W) et empêche la surcharge physique du disjoncteur BMS (> 3,3 kW).

Guide Batterie LFP

atto3_lfp.php

Secrets de la batterie Blade.

Contenu

Informations techniques sur la dégradation, le calibrage du BMS et les conditions de garantie de la batterie LFP.

Moniteur SOH

atto3_soh.php

État de santé de la batterie (State of Health).

Fonctionnalité

Enregistrement et graphique communautaire de la dégradation vs kilométrage basé sur des lectures OBDII réelles.

Optimiseur Horaire

atto3_optimizador...

Trouve le créneau de recharge le moins cher.

Comment ça marche

Récupère les prix en temps réel. Utilise un algorithme de fenêtre glissante pour trouver les N heures les moins chères.

Calculatrice Solaire

atto3_solar.php

Recharge avec surplus photovoltaïque.

Logique

Calcule Surplus = Génération - Consommation et détermine l'ampérage exact pour correspondre à cette puissance.

Calculatrice Vampire

atto3_vampire.php

Perte à l'arrêt (Phantom Drain).

Calculs

Calcule la perte d'énergie quotidienne par inactivité et diagnostique si la consommation est normale ou excessive.

Assistant de Recharge NOUVEAU

atto3_carga.php

Alertes de fin de charge.

Statistiques

Calcule le temps restant et envoie une alerte sur Telegram lorsque le % cible est atteint.

Pertes de charge

atto3_perdidas.php

Analyseur d'efficacité de charge et de perte d'énergie.

Entrées
  • SoC initial et final, tarif contracté
  • Type d'installation et courant
  • Température ambiante externe
Logique Interne

Projetez les pertes de conversion en courant alternatif (OBC) par Ampère, les pertes thermiques résistives (Joule) et le surcoût constant des systèmes de contrôle de la voiture sur et cellule climatisation.

Bilan de puissance

atto3_balance.php

Simulateur d'équilibre de puissance et prévention des surcharges.

Entrées
  • Puissance souscrite et base de la maison
  • Consommation et calendrier des appareils électroménagers
  • Puissance de charge et équilibrage dynamique
Logique Interne

Simule la somme des puissances heure par heure et évalue si elle dépasse la quantité contractée. Grâce à l'équilibrage dynamique, il réduit le courant de charge de la voiture au surplus réel, prolongeant le temps de charge mais protégeant l'ICP.

Conduite et Performance

Labo d'Autonomie

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Laboratoire d'Autonomie 4-en-1 : Le simulateur ultime.

Algorithme

Unifie 4 moteurs : Simulateur Dynamique (météo + accessoires), Matrice (vitesse vs temp), SOS (urgence aéro) et Efficacité.

Calculateur Camping

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Consommation nuit avec climatisation/chauffage.

Modèle

Consommation Base (0.25kW) + Variable Thermique (Non linéaire selon ΔTemp int/ext) + 10 % Marge de sécurité.

Simulateur de climat

atto3_clima.php

Simulateur de climatisation dynamique dans des conditions hivernales et estivales extrêmes.

Entrées
  • Température extérieure et de l'habitacle
  • Vitesse de croisière
  • Pompe à chaleur vs PTC résistif et accessoires
Logique Interne

Projetez la consommation en kW soutenus en appliquant le COP variable de la pompe à chaleur d'origine par rapport au chauffage à résistance traditionnel (COP 1.0) et calculez l'autonomie restante.

Gestion thermique LFP

atto3_termico.php

Simulateur Coldgate et Rapidgate en route pour une charge rapide CC.

Entrées
  • Température ambiante et vitesse
  • Distance autoroute et charges rapides précédentes
  • État de préchauffage actif
Logique Interne

Simule l'augmentation de la température de la batterie LFP due à l'effort sur autoroute et aux charges consécutives. Applique les restrictions réelles du BMS (Coldgate < 15°C et Rapidgate > 45°C) à la puissance de charge rapide maximale (88 kW).

Planificateur de Route

atto3_route_planner.php

Planificateur GPS avec orographie et export GPX.

Interaction

Utilise OSRM pour l'itinéraire, OpenTopoData pour le profil d'élévation et Open-Meteo pour la météo. Calcule la consommation réelle en tenant compte des pentes et exporte en format GPX.

Centre de Commande NOUVEAU

atto3_datas.php

Centre de commande intégral avec analyse des consommations et dépenses.

Comment ça marche

Importe le fichier .db de la voiture pour visualiser les trajets et l'efficacité. Intègre les dépenses totales, la santé de la batterie (SOH) et les comparaisons communautaires.

Atelier et Diagnostic

Docteur des Cellules

atto3_celdas.php

Diagnostic de déséquilibre (OBD).

Plages de Delta (Vmax - Vmin)
  • Excellent : < 0.015V
  • Léger : 0.015V - 0.040V
  • Haut : > 0.040V

Laboratoire de pneus PRO

atto3_tyre_lab.php

Outil complet pour l'entretien, la légalité et la performance de vos pneus. Réunit trois calculateurs critiques dans un seul tableau de bord.

Fonctions
  • Compensateur thermique TPMS (Gay-Lussac)
  • Vérificateur d'équivalence ITV (±3%)
  • Base de données collaborative des marques

Décodeur OBDII

atto3_obd.php

Recherche de codes défaut DTC.

Données

Consultez les descriptions et solutions pour les codes d'erreur standards (P, U, B, C) spécifiques au véhicule.

Usure des pneus PRO

atto3_neumaticos_pro.php

Analyseur avancé d'usure FWD différenciant les pneus et le coût par kilomètre.

Fonctions
  • Modèle physique FWD de l'usure du caoutchouc par couple instantané
  • Projection des kilomètres restants jusqu'à la limite légale/de sécurité
  • Coût économique amorti des pneus par 100 km

Finances et Gestion

Aides et Déductions

atto3_cae.php

Fiscalité et Certificats d'Économie.

Calculs

Informations sur le crédit d'impôt et les primes énergie liées à l'achat du véhicule ou de la borne.

Calculatrice Économies

atto3_ahorro.php

Comparaison vs Thermique.

Détails

Inclut le calcul du coût réel au kWh pour déterminer les économies réalisées face au carburant.

Calculateur breakeven

atto3_breakeven.php

Calcule le point de passage et le retour sur investissement contre la combustion.

Entrées
  • Prix d'achat, plan MOVES III et impôt sur le revenu des personnes physiques (Espagne)
  • Consommation et tarifs de carburant/électricité
Logique Interne

Comparez la différence d'achat nette initiale avec les économies d'exploitation annuelles dérivées du carburant et de l'entretien. Projetez les courbes financières sur 8 ans dans Chart.js.

Analyse TCO

atto3_tco.php

Analyse du Coût Total de Possession.

Formule

(Achat + Assurance + Entretien + Énergie) / Km_Totaux.

Estimateur d'Occasion NOUVEAU

atto3_tasador.php

Calculateur de valeur résiduelle.

Modèle

Dépréciation par âge, kilométrage, état de santé (SOH) et état général du véhicule.

Club de Parrainage

atto3_referidos.php

Partagez et profitez de parrainages.

Logique

Tableau collaboratif de liens de parrainage et codes promo pour la recharge, l'assurance et les accessoires.

Ressources et Commandes

Wiki Atto 3

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Dictionnaire technique interactif VE.

Contenu

Plus de 30 termes techniques organisés en catégories : Batterie, Recharge, Conduite, Technique et Réglementation.

Recherche Intelligente

atto3_manual...

Recherche intelligente dans le manuel du propriétaire.

Logique Technique

Moteur de recherche indexant le manuel officiel BYD pour localiser rapidement n'importe quel détail.

Checklist de Voyage

atto3_checklist...

Organisateur interactif pour longs trajets en VE.

Logique
  • Planification : Itinéraire et hôtels.
  • Véhicule : Pressions et niveaux.
  • Recharge : Câbles et cartes RFID.
  • Urgences : Sécurité et botte de secours.

Carnet de Consommation

atto3_consumo.php

Statistiques de trajets réels.

Données

Registre historique et "Hall of Fame" des meilleures consommations et autonomies réalisées par la communauté.

Mur Communautaire

atto3_anuncios.php

Mur communautaire pour avis et actualités.

Interaction

Espace de partage d'informations d'intérêt général ou d'alertes locales.

Boîte à Idées

atto3_mejoras.php

Propositions pour BYD.

Vote

Système de propositions communautaires. Les plus votées sont envoyées à BYD France.

Jeux et Divertissement

Maître du Coffre

atto3_tetris.php

Le Tetris 3D de l'Atto 3.

Perspective 3D

Utilise la 3D pour simuler la profondeur du coffre. Logique de jeu inversée (bas vers le haut).

Atto 3 Snake

atto3_snake.php

Recharge Infinie : Simulateur d'autonomie.

Dynamique

Simule la consommation réelle. Logique d'apparition aléatoire de bornes AC, DC et HPC.

Quiz Atto 3 : Le Défi

atto3_trivial.php

Quiz technique avancé.

Gamification

Plus de 100 questions techniques sur l'Atto 3 avec explications détaillées.

Overclock Blade

atto3_overclock.php

Overclock Blade : Survie Électrique.

Mécanique

Simulateur de gestion V2L. Équilibrez l'énergie entre les secteurs tout en gérant l'autonomie.

Trophées et Classement

atto3_logros.php

Système de gamification globale.

Système global

Récompense la participation en attribuant des badges selon vos contributions.

Atto 3 EVO (architecture 800 V)

Résumé des modifications techniques

EVO 2025

Changements techniques et structurels du modèle EVO (2025/26).

Évolution électrique
  • Architecture 800 V (vs. 400 V)
  • Batterie lame de 74,8 kWh
  • Charge rapide CC jusqu'à 220 kW
  • Pompe à chaleur de 4e génération
Modifications physiques
  • Nouveau sélecteur de vitesse (type joystick)
  • Frunk (coffre avant) de série
  • Pneus Continental EcoContact 6Q
  • Logiciel 5.0 avec une plus grande fluidité
Variantes en Espagne
Design (RWD)

Propulsion arrière avec Moteur 230 kW (313 CV).
0-100 en 5,5s et autonomie WLTP de 510 km.

Excellence (AWD)

Transmission intégrale avec 330 kW (450 CV).
Accélération radicale de 3,9s et autonomie de 470 km.
Exclusif : affichage tête haute et sièges arrière chauffants.