¿Cómo se calibra la batería LFP (Blade) del BYD Atto 3?

Carga el coche al 100% de forma periódica (cada 1 o 2 semanas) y déjalo enchufado un rato adicional para que el cargador realice el balanceo de los voltajes de las celdas y calibre el BMS (Battery Management System). Esto evita lecturas y caídas de autonomía erróneas.

¿Qué capacidad tiene la batería del BYD Atto 3?

El BYD Atto 3 equipa la Blade Battery (química de Litio Hierro Fosfato o LFP) con una capacidad bruta de 60.48 kWh, de los cuales aproximadamente 58 kWh son de capacidad útil real para la tracción y conducción.

¿Cuál es el consumo y autonomía real en autopista del BYD Atto 3?

A una velocidad constante de 120 km/h en autopista bajo condiciones climáticas templadas, el consumo medio ronda los 18-20 kWh/100km, ofreciendo una autonomía real por carga de entre 280 y 300 km.

¿Cómo afecta la calefacción (bomba de calor vs PTC) a la autonomía del BYD Atto 3?

Las versiones equipadas con bomba de calor consumen mucha menos energía en invierno (entre -5°C y 10°C), ahorrando hasta un 15-20% de autonomía en comparación con los modelos equipados con calefacción por resistencia clásica (PTC).

¿Qué es el SOH de la batería del Atto 3 y cómo se mide?

El SOH (State of Health o estado de salud) mide el porcentaje de capacidad residual de la batería en comparación con su estado de fábrica. Se mide leyendo los datos internos a través de un conector OBDII y el software de diagnóstico.

Doctor de celdas LFP

Datos de entrada

¿Cómo obtener estos datos?

Conecta un adaptador OBDII (ELM327) en el puerto bajo el volante.

Abre la App Car scanner En tu móvil y conecta al perfil "BYD Atto 3".

En "sensores" busca:
Cell max Voltage Y Cell min Voltage.

Informe de diagnóstico

Introduce los datos OBD

Rellena el formulario de la izquierda para ver el análisis.

Referencia de rangos

Delta (mv)	Estado	Acción
< 15 mV	Excelente	Ninguna necesaria
15 - 40 mV	Leve	Carga lenta al 100% + reposo
> 40 mV	Alto	Top balancing urgente