Com es calibra la bateria LFP (Blade) del BYD Atto 3?

Carrega el cotxe al 100% de manera periòdica (cada 1 o 2 setmanes) i deixa'l connectat una estona addicional perquè el carregador realitzi l'equilibratge dels voltatges de les cel·les i calibri el BMS (Battery Management System). Això evita lectures i caigudes d'autonomia errònies.

Quina capacitat té la bateria del BYD Atto 3?

El BYD Atto 3 equipa la Blade Battery (química de fosfat de ferro i liti o LFP) amb una capacitat bruta de 60,48 kWh, dels quals aproximadament 58 kWh són de capacitat útil real per a la tracció i la conducció.

Quin és el consum i l'autonomia real en autopista del BYD Atto 3?

A una velocitat constant de 120 km/h en autopista sota condicions climàtiques temperades, el consum mitjà oscil·la entre 18 i 20 kWh/100 km, oferint una autonomia real per càrrega d'entre 280 i 300 km.

Com afecta la calefacció (bomba de calor vs PTC) a l'autonomia del BYD Atto 3?

Les versions equipades amb bomba de calor consumeixen molta menys energia a l'hivern (entre -5 °C i 10 °C), estalviant fins a un 15-20% d'autonomia en comparació amb els models equipats amb calefacció per resistència clàssica (PTC).

Què és el SOH de la bateria de l'Atto 3 i com es mesura?

El SOH (State of Health o estat de salut) mesura el percentatge de capacitat residual de la bateria en comparació amb el seu estat de fàbrica. Es mesura llegint les dades internes a través d'un connector OBDII i el programari de diagnòstic.

VIDEOTECA

Col·lecció de vídeos útils sobre el BYD Atto 3.

Cal iniciar sessió

Per afegir vídeos, necessites iniciar sessió amb el teu compte de Google.

Continua amb Google

Encara no hi ha vídeos. Afegeix el primer!