BYD Atto 3 • CPO / eMSP Optimizer
Lade-Abo-Rechner für Langstrecken
Rentabilitätssimulator für monatliche DC-Schnellladeabos für den BYD Atto 3
Parámetros del trayecto y del vehículo
Geben Sie die gesamten Autobahn- und Schnellstraßenkilometer ein.
Der Durchschnittsverbrauch des BYD Atto 3 bei 120 km/h liegt meist zwischen 19 und 20,5 kWh/100 km.
Prozentsatz der Traktionsbatterie, die zu Hause zum Haushaltsstromtarif geladen wurde.
Gesamte verbrauchte Energie
234,0 kWh
Equivalente doméstico: 23,40 €
Durch Heimladung abgedeckt
108,9 kWh
Coste en casa: 10,89 €
An DC-Schnellladern benötigte Energie
125,1 kWh
A recargar en corriente continua
Geschätzte Ladestopps
3 paradas
Media de ~40 kWh por sesión (15-80%)
Tesla Supercharger
Membresía mensual para vehículos no Tesla en estaciones abiertas.
Rentabelste Option
Nettoersparnis mit Abo
+15,20 €
Kosten mit Abo (1 Monat)
57,53 €
Kosten ohne Abo
72,73 €
Amortisiert ab
83,3 kWh (427 km)
Vergleich aller Ladenetzwerke
| Ladenetzwerk | Monatsgebühr | Standardtarif | Tarif mit Abo | Break-Even-Punkt | Ohne Abo | Mit Abo | Nettoersparnis | Urteil |
|---|
Empfohlene Taktik: «Der 30-Tage-Trick»
Nahezu alle Schnellladenetze bieten Monatsabos ohne feste Vertragslaufzeit an. Für Urlaubsfahrten aktivieren Sie das Abo am Vortag der Reise und kündigen die Verlängerung sofort in der App.
Das Abo bleibt für die vollen bezahlten 30 Kalendertage aktiv – so profitieren Sie auf Hin- und Rückfahrt von den Rabatten. Da die Verlängerung deaktiviert ist, fallen nach der Rückkehr keine weiteren Kosten an.
Beim BYD Atto 3 amortisieren sich die meisten Abos bereits nach 38 bis 80 kWh Ladestrom, was nur 1 bis 2 Ladestopps entspricht. Jede weitere Kilowattstunde ist reiner Gewinn.