Calculadora de desarrollos de transmisión MTB

Comparador 1x11 y 1x12 de platos, cassettes y cadencia • Ciclismo
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Comparativas rápidas habituales:
80 RPM
Opción A (Base)

Shimano 12v • Plato 32T

T
Rango total 510%
1ª marcha (subida) 1.45 m
Última marcha (llano) 7.41 m
Opción B (Comparada)

Shimano 12v • Plato 30T

T
Rango total 510%
1ª marcha (subida) 1.36 m
Última marcha (llano) 6.95 m

Diagnóstico cinemático: ¿te quedas corto subiendo o en llano?

Comparación directa del comportamiento de la opción B frente a la opción A

Rampas duras (Marcha 1) -6.2% más suave

La opción B es un 6.2% más suave en rampas duras

Con la opción B avanzas 1.36 m por pedalada frente a los 1.45 m de la opción A. Te permitirá subir pendientes pronunciadas (> 15%) con una cadencia más descansada y menor castigo articular.

Avance Opción A: 1.45 m
Avance Opción B: 1.36 m
Velocidad a 75 rpm: 6.1 vs 6.5 km/h
Llano y sprint (Última marcha) -2.5 km/h

La opción B pierde 2.5 km/h en velocidad punta

A 90 rpm rodarás a 37.5 km/h frente a los 40.0 km/h de la opción A. Para igualar los 40 km/h que tenías antes tendrás que subir tu cadencia de pedaleo a 96 rpm («hacer molinillo»).

Velocidad A (90 rpm): 40.0 km/h
Velocidad B (90 rpm): 37.5 km/h
Cadencia en B para igualar: 96 rpm
💡 El paso de plato 32T a 30T prioriza la agilidad y desahogo en subidas duras y terreno técnico con desniveles fuertes, perdiendo algo de punta en asfalto y bajadas fáciles.

Desarrollo comparativo por marcha (metros de avance)

Desde la 1ª marcha (piñón grande para subir) hasta la marcha final (piñón pequeño para velocidad)

Opción A (32T)
Opción B (30T)

Matriz completa de desarrollos y velocidades

Detalle de cada piñón a cadencias de 60, 75, 90 y 105 rpm

Marcha Corona A Avance A Velocidad A (80 rpm) Corona B Avance B Velocidad B (80 rpm) Diferencia

Guía técnica de transmisiones monoplato MTB: elección de plato, cassette y cadencia

El desarrollo en una bicicleta de montaña determina la capacidad de avanzar con eficiencia en pendientes extremas y tramos llanos. Comprender la relación entre el número de dientes del plato, el dentado del cassette y el diámetro de rueda te permite optimizar tu esfuerzo y elegir los componentes adecuados para tu perfil de ciclista.

Tabla técnica de especificaciones de cassettes MTB estándar

Modelo y estándar Velocidades Dentado de coronas Rango total Avance con 32T (29"×2.35")
Shimano 12v (Micro Spline) 12v 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 510.0% 1.45 m — 7.41 m
SRAM Eagle 12v (XD) 12v 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42-52 520.0% 1.42 m — 7.41 m
SRAM Transmission T-Type 12v 10-12-14-16-18-21-24-28-32-38-44-52 520.0% 1.42 m — 7.41 m
SRAM NX / SX Eagle (HG) 12v 11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42-50 454.5% 1.48 m — 6.73 m
Shimano Deore 11v (HG) 11v 11-13-15-18-21-24-28-33-39-45-51 463.6% 1.45 m — 6.73 m
Shimano XT 11v clásico (HG) 11v 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-46 418.2% 1.61 m — 6.73 m

1. Cómo elegir el plato ideal: 30T, 32T o 34T

En los sistemas monoplato (1x), el plato delantero determina toda la ventana de trabajo. Un plato de 30 dientes (30T) es el salvavidas para ciclistas que afrontan desniveles acumulados de más de 1.500 metros positivos por salida o rutas alpinas con rampas técnicas del 18% al 25%. Al reducir el avance por vuelta de pedal a 1,36 m en piñón 51, permite girar las piernas a 75 rpm sin entrar en apnea.

El plato de 32 dientes (32T) es el compromiso estándar que montan de serie la inmensa mayoría de fabricantes de MTB. Ofrece un equilibrio perfecto para ciclistas de nivel medio: no asfixia en subidas moderadas y permite rodar a 35-40 km/h en llano sin una cadencia excesiva. Por su parte, el plato de 34 dientes (34T) solo es aconsejable si posees gran fuerza muscular en cuádriceps y glúteos o compites en maratones de perfil rodador donde las subidas rara vez superan el 10-12%.

2. Shimano 10-51T frente a SRAM Eagle 10-52T: diferencias de escalonamiento

Aunque comercialmente SRAM presume de un 520% de rango gracias a su corona superior de 52 dientes frente al 510% de Shimano con 51 dientes, la diferencia en marcha corta es de apenas 3 centímetros de avance por pedalada (1,42 m vs 1,45 m con plato de 32T).

La diferencia crucial radica en los saltos entre coronas. Shimano utiliza un escalonamiento muy progresivo en las cuatro marchas más altas (33-39-45-51 dientes), donde cada salto incrementa el esfuerzo de forma homogénea alrededor del 13-15%. En cambio, el SRAM Eagle tradicional presenta un salto brusco del 23,8% entre el piñón de 42 y el de 52 dientes, concebido como una "marcha de rescate". En la nueva generación SRAM Transmission T-Type, este salto se ha corregido con piñones de 38, 44 y 52 dientes.

3. Cadencia y velocidad: por qué pedalear a 85-90 rpm ahorra energía

Muchos ciclistas temen quedarse cortos en llano con un plato de 30T porque piensan que no podrán rodar rápido. Sin embargo, con un piñón pequeño de 10 dientes, la bicicleta avanza casi 7 metros por pedalada. A una cadencia de 90 rpm (perfectamente sostenible por cualquier ciclista entrenado), se rueda a 37,5 km/h.

Los estudios de fisiología ciclista demuestran que pedalear con cadencias ágiles (entre 80 y 90 rpm) genera menor tensión muscular y menor acumulación de ácido láctico en comparación con pedalear trancado a 60 rpm con desarrollos excesivamente duros. Mantener una cadencia fluida preserva el glucógeno muscular para los tramos finales de la ruta.

4. El impacto del balón y diámetro del neumático en el desarrollo real

No todas las ruedas de 29 pulgadas avanzan lo mismo. El balón del neumático altera directamente el perímetro exterior de rodadura. Un neumático moderno de Trail de 29" × 2.40" tiene un perímetro aproximado de 2.328 mm, mientras que un neumático clásico de XC de 29" × 2.20" mide unos 2.275 mm.

Esa diferencia de 53 mm por vuelta de rueda significa que, a igual plato y piñón, el neumático ancho alarga el desarrollo efectivo en un 2,3%. Si pasas de una bicicleta de 27.5 pulgadas a una de 29 pulgadas, la rueda más grande alarga el desarrollo en un 5% a 7%, motivo por el cual en 29" se suele montar un plato con 2 dientes menos que en 27.5".

Preguntas frecuentes sobre desarrollos de bicicleta de montaña

¿Qué plato es mejor para MTB: 30T, 32T o 34T?

Para el 90% de los ciclistas aficionados de montaña que hacen rutas de senderos y trialeras con desniveles notables, el plato de 30T o 32T es la opción más inteligente. El plato de 30T te garantiza no quemar tus piernas en repechos extremos del 20%, permitiéndote disfrutar de la ruta completa. Solo elige 34T si vives en zonas llanas o tienes una potencia en vatios muy elevada.

¿Puedo cambiar de plato 32T a 30T o 34T sin cambiar la cadena?

Al pasar de 32T a 30T (reducir 2 dientes), la cadena quedará ligeramente más destensada, pero el cambio trasero absorbe esa diferencia con facilidad en la inmensa mayoría de bicicletas con patilla larga de 12v. Al subir de 32T a 34T, debes verificar que en la corona grande (51T o 52T) la pata del cambio no quede en hiperextensión máxima, ya que podrías romper el cambio o la patilla al comprimirse la suspensión trasera si se trata de una doble suspensión.

¿Qué significa el porcentaje de rango en un cassette?

El rango porcentual expresa la amplitud total entre la marcha más corta (piñón grande) y la más larga (piñón pequeño). Se calcula dividiendo el número de dientes del piñón grande entre el pequeño y multiplicando por 100. En un cassette Shimano 10-51T: (51 / 10) * 100 = 510%. En un SRAM Eagle 10-52T: (52 / 10) * 100 = 520%. En un cassette de carretera tradicional 11-28T: (28 / 11) * 100 = 254%. Cuanto mayor sea el porcentaje, mayor versatilidad tiene la transmisión para afrontar tanto subidas extremas como descensos rápidos.

¿Por qué las transmisiones con núcleo HG no pueden llevar piñón de 10 dientes?

El núcleo tradicional Shimano HG (Hyperglide) tiene un diámetro exterior de unos 34 mm, lo que impide físicamente alojar una corona inferior a 11 dientes. Para usar piñones pequeños de 10 o incluso 9 dientes fue necesario inventar núcleos más estrechos en su extremo exterior: el estándar SRAM XD y el estándar Shimano Micro Spline. Por eso cassettes económicos como SRAM NX o Shimano Deore 11v empiezan en 11 dientes.