Proxxon MicroClick MC 30 Llave dinamométrica de precisión 6 a 30 Nm
Llave con carraca de 1/4" y calibración exacta certificada ISO para evitar fisuras por sobreapriete en carbono y aluminio.
Ver en Amazon Buscar más modelos similaresCalcula con rigor científico los reglajes esenciales para rodar sin dolor y con máximo control: altura de sillín con factor MTB según LeMond y goniometría de Holmes (25°-35°), retroceso KOPS, anchura de manillar en función de tus hombros y longitud de biela ideal.
Centro del pedalier hasta el centro superior del sillín siguiendo el tubo.
Distancia horizontal de la punta del sillín por detrás del eje de pedalier.
Palanca ideal y capacidad torácica sin forzar cuello ni hombros.
170 mm recomendada (equilibrio moderno de palanca y paso libre al suelo).
Aprox. M (Medium) según fabricante.
Manillar 2 cm por debajo del sillín.
Selecciona si sientes algún dolor o síntoma tras tus salidas para conocer la causa y el reglaje corrector:
El ajuste de una bicicleta de montaña no consiste únicamente en trasladar las fórmulas clásicas del ciclismo de carretera. En el MTB, el ciclista no permanece estático durante horas en una postura fija: debe levantarse constantemente sobre los pedales para sortear raíces, piedras, regueros y escalones, desplazar su centro de gravedad tras el sillín en bajadas pronunciadas y modular el agarre con brazos flexionados que actúan como amortiguadores secundarios.
La fórmula clásica de Greg LeMond y Cyrille Guimard establece una altura teórica de sillín multiplicando la entrepierna por 0.883 (medida desde el centro del eje de pedalier hasta la parte superior del sillín en su zona media). Sin embargo, en el ciclismo de montaña contemporáneo esta cifra base se reduce entre 5 y 10 milímetros por tres razones mecánicas fundamentales:
El estándar clínico de referencia internacional en biomecánica ciclista es el método de Holmes. Con el pedal situado en el punto muerto inferior (Bottom Dead Center o alineado con la prolongación del tubo del sillín), el ángulo de flexión de la articulación de la rodilla debe situarse estrictamente en la ventana de 25° a 35°:
A diferencia de la carretera, donde el manillar replica exactamente la anchura biacromial entre hombros (380 a 440 mm), en montaña se requiere un manillar sensiblemente más ancho. Las ruedas de 29" con neumáticos de 2.30" a 2.60" generan un momento de torsión notable al chocar en ángulo oblicuo con rocas y raíces. Un manillar de 740 a 780 mm proporciona el brazo de palanca necesario para mantener la dirección firme sin fatiga muscular.
| Anchura de hombros (cm) | XC / Maratón | Trail / All Mountain | Enduro / Descenso |
|---|---|---|---|
| 38 - 40 cm | 700 - 720 mm | 720 - 750 mm | 760 - 780 mm |
| 41 - 43 cm | 720 - 740 mm | 740 - 770 mm | 780 - 800 mm |
| 44 - 46 cm | 740 - 760 mm | 760 - 780 mm | 780 - 800 mm |
| > 46 cm | 740 - 760 mm | 780 - 800 mm | 800 - 820 mm |
Históricamente, la mayoría de bicicletas de montaña se vendían con bielas de 175 mm bajo la premisa de mayor palanca. Sin embargo, la biomecánica contemporánea ha demostrado que bielas de 165 mm y 170 mm ofrecen ventajas decisivas:
Coloca la punta de una cinta métrica en el centro exacto del tornillo del eje de pedalier. Extiende la cinta en línea recta siguiendo el tubo del sillín hasta la superficie superior del acolchado en su punto medio longitudinal (aproximadamente a 12 cm de la punta del sillín). Anota la medida en milímetros.
Las marcas entregan manillares anchos de 780 u 800 mm para que cada ciclista lo adapte. Si tu medida calculada es menor, no lo cortes de golpe. Prueba primero a desplazar los puños y manetas 10 mm hacia el interior en cada lado y haz una ruta. Si notas mayor comodidad en hombros y cuello, córtalo con un cortatubos o sierra para metales en incrementos de 10 mm por sesión.
La altura calculada debe ajustarse siempre con la tija telescópica completamente extendida al 100 %. Esa es tu posición óptima de pedaleo eficiente en llano y subida. La bajada de la tija se utiliza exclusivamente para ganar espacio y bajar el centro de gravedad en descensos técnicos y curvas cerradas.
El principio KOPS es un punto de partida biomecánico muy seguro, pero las bicicletas de montaña modernas tienen tubos de sillín muy verticales (75° a 77°) para evitar que la rueda delantera pierda contacto con el suelo en rampas empinadas. En subidas exigentes se tolera llevar el sillín ligeramente más adelantado que en carretera.
Aparatos de medición angular, plomadas de precisión y llaves para ajuste milimétrico de la bicicleta.
Llave con carraca de 1/4" y calibración exacta certificada ISO para evitar fisuras por sobreapriete en carbono y aluminio.
Ver en Amazon Buscar más modelos similaresRegla de plástico transparente con doble escala en grados indispensable para medir los 25°-35° de extensión de rodilla en el pedaleo.
Ver en Amazon Buscar más modelos similaresÚtil tradicional para determinar la alineación vertical exacta de la rótula sobre el eje del pedal (Knee Over Pedal Spindle).
Ver en Amazon Buscar más modelos similaresCompuesto con micropartículas de agarre que reduce hasta un 30% el par de apriete necesario en tijas de sillín y manillares.
Ver en Amazon Buscar más modelos similaresPantalla retroiluminada con precisión de 0,1° para nivelar el sillín en horizontal o aplicar los grados exactos de inclinación en MTB.
Ver en Amazon Buscar más modelos similaresPlantilla graduada para transferir con exactitud milimétrica la posición, ángulo y rotación de calas SPD entre zapatillas.
Ver en Amazon Buscar más modelos similaresSe restablecerán todas las medidas corporales y preferencias de la bicicleta a los valores estándar de referencia (estatura 178 cm, entrepierna 82 cm, modalidad Trail y ruedas de 29").