Maqueta de trenes 3D y simulador ferroviario

Construcción de vías, conducción en cabina y modelismo • Juegos
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Vía 1 Principal
0 km/h
Velocidad (máx. 350 km/h)
Estabilidad lateral 100 %
Acelerador de tracción 0 %
Tecla W / Flecha arriba (libera freno automático)
Freno neumático 0 %
Tecla B / Parada en estación o topera

Atajos de teclado de conducción

W o ↑ Acelerar
S o ↓ Reducir tracción
B Freno de tren
R Reiniciar / encarrilar tren
Espacio Silbato / bocina
T Cambiar aguja
C Cambiar cámara
Recomendaciones técnicas de fijate.com

Maquetismo ferroviario, sets de trenes eléctricos y escenografía recomendados

Equipamiento de modelismo ferroviario en escala H0 y N, kits de inicio con transformador, ampliaciones de vías con desvíos y materiales para dioramas.

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Set de iniciación ferroviaria

Set de iniciación de tren eléctrico escala H0 con locomotora, vagones y circuito

Märklin / Roco / Hornby

Kit completo de modelismo que incluye locomotora con tracción integral, vagones acoplables, transformador con regulador de velocidad analógico o digital y vías ampliables.

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Ampliación de circuito

Pack de vías de ampliación con desvíos y agujas para escala H0

Hornby / Peco / Märklin

Tramos rectos de compensación, curvas de radio calibrado y agujas de cambio de vía para crear ramales secundarios, apartaderos de maniobra y sobrepasos.

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Diorama y escenografía

Kit de balasto de grava, hierba electrostática y vegetación para maquetas

Noch / Busch / Faller

Materiales de modelismo profesional para ambientar vías, andenes y colinas con gravilla de balasto a escala, flocados de césped y coníferas realistas.

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Mantenimiento y mecánica

Aceite lubricante de precisión con aplicador de aguja para locomotoras

Faller / Labelle / Tamiya

Lubricante sintético especial para engranajes, bogies y bielas de locomotoras en miniatura sin degradar piezas plásticas ni gomas de adherencia.

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Ingeniería ferroviaria, física de bogies y modelismo a escala

El ferrocarril combina principios mecánicos centenarios con sistemas de control de precisión. Descubre cómo funciona la cinemática de los trenes reales y cómo se aplican en esta maqueta virtual interactiva.

¿Por qué los trenes utilizan bogies dobles articulados en lugar de ejes rígidos?

En los inicios del ferrocarril, los vagones montaban ejes rígidos directamente fijados al bastidor. Al aumentar la longitud de los vehículos, este diseño provocaba descarrilamientos constantes y un desgaste brutal de las pestañas en curvas cerradas. La solución revolucionaria fue el bogie (o carretón articulado): un subchasis pivotante de dos o tres ejes que puede girar libremente bajo la carrocería.

En este simulador, cada coche calcula la posición tangencial independiente de sus dos bogies en la spline de la vía. El cuerpo del tren no se deforma, sino que flota suavemente entre los centros de pivote, cortando la curva de forma idéntica a los convoyes reales de Renfe, Deutsche Bahn o Amtrak.

Mecánica de las agujas de cambio de vía y seguridad en desvíos

Un desvío ferroviario consta de dos componentes esenciales: las agujas móviles (espigones afilados de acero) y el corazón o cruzamiento donde se cruzan los carriles interiores. Cuando el espigón se apoya contra el raíl de apoyo, guía la pestaña de la rueda hacia el ramal desviado; al retirarse, permite el paso directo por la vía principal.

En el simulador puedes interactuar con las agujas en tiempo real: conmutarlas con la tecla T o hacer clic en la marmita del desvío en 3D para bifurcar el convoy hacia apartaderos industriales o vías de sobrepaso en estaciones.

Escalas de modelismo ferroviario: H0 (1:87) frente a N (1:160)

En el mundo del maquetismo existen dos escalas dominantes:

  • Escala H0 (Half Zero, 1:87): Ancho de vía de 16,5 mm. Es la escala más popular del mundo gracias a su equilibrio entre nivel de detalle mecánico (bielas visibles, faros funcionales, figuras de maquinistas) y robustez operativa.
  • Escala N (1:160): Ancho de vía de 9 mm. Ideal para aficionados con espacio reducido que desean reproducir trazados kilométricos de doble vía con paisajes montañosos y puentes monumentales en una mesa de salón.
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