Consulta al instante cuántos coches y camiones pasan al día por cualquier kilómetro de las autovías, autopistas y carreteras nacionales de España. Haz clic en cualquier punto del mapa para localizar las estaciones más cercanas y calcular el potencial de clientes para un negocio (restaurante, gasolinera o nave logística) o el impacto acústico de ruido si vas a comprar una vivienda cerca de la vía.
Instrumentos homologados para realizar auditorías de ruido, conteo visual in situ y verificación métrica de distancias a calzada antes de alquilar o comprar un inmueble o emprender un negocio.
Indispensable para medir el nivel de presión sonora real en fachadas, terrazas y parcelas antes de comprar una vivienda o abrir un negocio cerca de una autovía o carretera nacional.
Ver en Amazon Buscar más modelos similaresHerramienta clásica y fiable para realizar aforos manuales de comprobación en horas punta in situ, contabilizando el flujo real de vehículos y peatones frente a un local comercial.
Ver en Amazon Buscar más modelos similaresPermite comprobar las distancias reglamentarias de retanqueo, visibilidad en accesos y distancia a la arista exterior de la calzada conforme a la Ley de Carreteras 37/2015.
Ver en Amazon Buscar más modelos similaresRegistra el tráfico real, densidad vial y maniobras en la carretera de interés con coordenadas GPS y velocidad incrustadas para estudios de acceso y seguridad vial.
Ver en Amazon Buscar más modelos similaresEl tráfico de las carreteras constituye una de las variables estadísticas y socioeconómicas más determinantes para la toma de decisiones empresariales, inmobiliarias y logísticas en España. La Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible recopila y publica periódicamente los datos del Plan General de Aforos a través de una densa red de más de 3.600 estaciones distribuidas por las vías de titularidad estatal.
Un local a pie de autovía o carretera nacional depende del tráfico cautivo. Conocer la intensidad media diaria y el tráfico nocturno permite estimar el número de comensales potenciales y los litros de combustible a dispensar.
La viabilidad de un centro logístico exige conocer el volumen de vehículos pesados (% VP). Un tramo con más de 2.500 camiones diarios garantiza conexiones fluidas con los principales corredores de distribución de mercancías.
Comprobar el aforo antes de comprar una vivienda permite anticipar los decibelios de fachada. Un camión pesado genera el mismo ruido de rodadura que 10 coches ligeros, requiriendo aislamiento acústico reforzado.
La Intensidad Media Diaria (IMD) es el indicador oficial que representa el número promedio de vehículos (turismos, motocicletas, furgonetas, camiones y autobuses) que circulan por una sección de carretera durante las 24 horas de un día tipo del año. Se calcula dividiendo el volumen total anual de vehículos aforados entre 365 días (o el número de días aforados válidos).
Para negocios como restaurantes de ruta, gasolineras, áreas de servicio, talleres o naves de distribución logística, el tráfico rodado constituye el factor determinante de viabilidad. Una estación de servicio o cafetería suele capturar entre el 1 % y el 3 % del flujo total de la vía; conocer con exactitud el volumen diario de vehículos ligeros y camiones pesados permite estimar clientes potenciales, facturación diaria y volumen de repostaje antes de comprometer una inversión.
La proximidad a una autovía o carretera nacional genera servidumbre acústica y emisiones por rozamiento de neumáticos y motores de combustión. Un flujo superior a 15.000 vehículos diarios o con más del 15 % de vehículos pesados (camiones articulados y trenes de carretera) genera niveles sonoros de fachada superiores a 65 dBA a 25-50 metros, lo que exige carpinterías con rotura de puente térmico y doble acristalamiento laminar acústico reforzado para cumplir los estándares de confort de la Ley del Ruido 37/2003.
Las estaciones permanentes operan los 365 días del año de forma ininterrumpida con espiras electromagnéticas bajo el asfalto o sensores láser, proporcionando la máxima precisión estadística. Las estaciones primarias y secundarias aforan durante semanas completas distribuidas por las distintas estaciones del año, mientras que las de cobertura realizan tomas puntuales para calibrar tramos homogéneos de la red viaria.
Los datos provienen directamente del Plan General de Aforos y la base cartográfica oficial del Sistema de Información Geográfica de la Dirección General de Carreteras (Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible del Gobierno de España), cubriendo los más de 26.000 kilómetros de la Red de Carreteras del Estado (autovías, autopistas y carreteras nacionales).
