Manual de Reformas de Vehículos (DGT / ITV España)
Calculadora de equivalencia de neumáticos para ITV
Comprueba si la nueva medida de neumáticos que quieres montar es legal y pasa la ITV sin necesidad de homologación (la variación del diámetro exterior no debe superar el ±3 %).
Neumático original (en ficha técnica)
/
R
Diámetro: 631,9 mm • Circunferencia: 1.985,2 mm
Neumático nuevo a comprobar
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R
Diámetro: 634,3 mm • Circunferencia: 1.992,7 mm
Comparativa técnica detallada
| Parámetro | Original | Nuevo | Diferencia |
|---|
Requisitos para que un neumático sea equivalente
1. Diámetro exterior: Variación no superior al ±3 %.
2. Índice de carga: Igual o superior al homologado en ficha técnica.
3. Código de velocidad: Igual o superior (en neumáticos de invierno M+S se permite menor con etiqueta visible).
4. Perfil de la llanta: Correspondiente al neumático y sin rozar con carrocería ni suspensión.
Efecto en el velocímetro
Si montas un neumático con mayor diámetro, tu coche recorrerá más distancia por vuelta, por lo que el velocímetro marcará menos velocidad de la real (cuidado con los radares). Si es menor, marcará de más.