Test Course-Navette

Audio reglamentario, VO2 máx y baremos de oposiciones • Salud y bienestar
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Protocolo oficial Luc Léger (Pista 20 metros)

Test Course-Navette interactivo con audio de pitidos y baremos oficiales

Reproductor acústico reglamentario de alta fidelidad sin archivos externos pesados. Sigue los pitidos en pista a 8,5 km/h iniciales con aceleración de 0,5 km/h por minuto, anota faltas en vivo y descubre tu nota en Mossos, Ertzaintza, Bomberos, Ejército o INEF.

Objetivos oficiales para Hombre Hombre
Listo para iniciar
Objetivo: Palier 8,5 (Aprobado)
Periodo (Palier) 8,5 km/h
01
Recta 1 de 7
Tiempo transcurrido
00:00
Cronómetro total
Distancia acumulada
0 m
Tramos de 20 metros
Velocidad actual
8,5 km/h
+0,5 km/h cada minuto
Línea A (0 m) Pista reglamentaria de 20 metros Línea B (20 m)
Palier 1: 1 de 7 rectas • 8,47 s/recta Pisa la línea justo al sonar el pitido
Resultados calculados de la prueba

Calificación oficial y perfil fisiológico

Puntuación oposición
0 / 10
Pendiente
VO2 máx estimado
0,0
ml/kg/min
Velocidad aeróbica (VAM)
0,0 km/h
Ritmo equivalente
Parámetro evaluado Valor registrado
Último periodo y recta completada —
Total de rectas de 20 metros superadas —
Distancia total recorrida en pista —
Tiempo total de esfuerzo —
Ritmo de carrera en el último palier —
Baremo oficial aplicado —

Guía técnica y consejos para superar el Test Course-Navette

¿Qué evalúa exactamente el Test Course-Navette?

El Test de Léger evalúa la potencia aeróbica máxima (PAM) y la capacidad del sistema cardiorrespiratorio para captar, transportar y utilizar oxígeno durante un ejercicio físico progresivo y exhaustivo. Al tratarse de un esfuerzo fraccionado con aceleraciones, frenadas y virajes de 180°, no solo mide la resistencia pura, sino también la eficiencia mecánica en el cambio de sentido y la tolerancia al lactato.

Ecuación oficial de estimación del VO2 máx (Léger et al., 1988)

Para personas adultas (18 o más años), la velocidad máxima alcanzada en el último periodo completado determina el consumo máximo de oxígeno mediante la fórmula:

VO2 máx (ml/kg/min) = 5,857 × Velocidad final (km/h) - 19,458

Para menores y jóvenes (de 6 a 17 años), se aplica la corrección multivariante de Léger que incorpora la edad del corredor:

VO2 máx = 31,025 + 3,238 × Velocidad - 3,248 × Edad + 0,1536 × Velocidad × Edad

Técnica de viraje en los 20 metros para no perder energía

La mayor pérdida de rendimiento en opositores noveles ocurre en las esquinas. Seguir estas tres pautas mecánicas ahorra entre un 15 % y un 25 % de energía:

  • No frenes en seco: Desacelera progresivamente en los últimos 2 metros antes de la línea en vez de dar una zancada brusca.
  • Pivota sobre un pie: Pisa la línea de 20 metros con la puntera de un solo pie y gira el tronco 180° aprovechando el centro de gravedad bajo. Nunca des pasos curvos en semicírculo porque añaden metros extra innecesarios.
  • Alterna el pie de frenada: Si frenas siempre con la pierna derecha, sobrecargarás los isquiotibiales y gemelos de ese lado en los palieres 8 y 9. Entrena el viraje alternativo pie derecho / pie izquierdo.

Cómo gestionar el ritmo: el error letal del Palier 1

El primer periodo comienza a 8,5 km/h, una velocidad que a la mayoría de opositores les parece "demasiado lenta" (8,47 segundos por recta). El error más habitual es esprintar hasta la línea y quedarse parado 3 o 4 segundos esperando el pitido. Esos arranques y paradas completas vacían las reservas de glucógeno y saturan los gemelos antes de llegar al palier 6. Regula tu paso para trotar suavemente de modo que tu pie alcance la línea justamente en el milisegundo en que suena el beep.

Recomendaciones técnicas de fijate.com

Material reglamentario para el Test Course-Navette y oposiciones

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